Ou s’il fallait faire encore la preuve que l’on peut entrer en Ocean Fifty et performer sans passer par la case « bateau neuf ».

Si une course époustouflante était à regarder à la loupe, ce serait bien celle de Léonard Legrand. Après avoir intégré le team Sodebo Ultim comme alternant en électronique, avec en tête un rêve de Route du Rhum, il prend d’abord ses marques à bord de Viabilis Océans avec Baptiste Hulin, en équipage. Son talent est vite repéré et il est intégré à l’équipage du Trophée Jules Verne victorieux avec Sodebo Ultim et Thomas Coville il y a un an.  Sodebo a flairé le sérieux et le talent et décide de lui confier les manettes d’un Ocean Fifty, le plus ancien de la flotte mais le plus titré aussi. Un vrai pari ! Cet ancien Crêpes Whaou ! a presque une dizaine de transats dans les flotteurs, dont 6 victoires. Bien optimisé et fiabilisé par l’équipe technique de Sodebo, ce fabuleux bateau de 17 ans et son jeune skipper bizuth mènent aujourd’hui le peloton, dans le sillage d’Edenred. Certains ne l’attendaient sans doute pas là, même si sa 3^ème place sur les 24h Ultim en solo, n’avait échappée à personne. Sa discrétion n’a d’égale que sa carrure. Dimanche dernier Léo est parti sans pression, avec humilité et émotion, conscient de la chance qu’il a de réaliser son rêve. Pour l’instant, plié en deux dans un cockpit qui n’est pas le plus ergonomique de la flotte pour un garçon de 1,91 m, il réalise la course parfaite avec une régularité de métronome. Baptiste Hulin, vainqueur de la dernière Transat Café l’Or, et Pierre Quiroga dont le talent de compétiteur n’est plus à démontrer, ne parviennent pas pour l’instant à se dépêtrer de son emprise.

Léonard démontre une fois de plus, qu’un Ocean Fifty de 17 ans, bien préparé par une équipe et mené par un skipper de talent, permet de tenir la dragée haute à l’ensemble d’une flotte.

©Fred Morin